ÖBB: Milliárdos forráskiesés és vasúti késések

Az ÖBB a tervezettnél egymilliárd euróval kevesebbet fordíthat beruházásokra, ami több stájerországi vasútvonal felújítását is hátráltatja.

Az osztrák vasúttársaság (ÖBB) beruházási kerete több mint egymilliárd euróval csökkent, így a Salzkammergutbahn és az Ennstalstrecke modernizációja két-három évet csúszik, a munkálatok befejezése 2030 helyett 2033-ra várható. A Semmering-bázisalagút 2029 végén nyílik meg, míg a Südbahn Werndorf és Spielfeld-Straß közötti kétvágányúsítása 2039-re, a Radkersburger-Bahn fejlesztése 2036-ra, az Ostbahn Burgenland felé tartó villamosítása pedig 2030-ra valósulhat meg. Tervezési fázisban van az új Bosruck-alagút és a Bruck–Graz szakasz négyvágányú bővítése. A zeltwegi katonai repülőtér miatti jogi bizonytalanságok késleltetik a Zeltweg–Pöls szakasz villamosítását. A Thermenbahn Hartberg és Fehring közötti szakaszáról Claudia Holzer (FPÖ) közlekedési tanácsos tárgyal az ÖBB-vel és a minisztériummal; a 200 millió eurós fejlesztési csomag és a pártok egységes támogatása ellenére az új keretterv egyelőre nem változtatott a vonal helyzetén.